​兰博基尼多少万一台?(兰博基尼多少万100万的有没有)

兰博基尼多少万一台?(兰博基尼多少万100万的有没有)

兰博基尼的车型众多，价格也有所不同。目前最便宜的兰博基尼车型为Huracán（风暴）系列，售价在200万元左右；而最贵的为Veneno（毒液）系列，售价高达4000万人民币。因此，兰博基尼的价格不一，但最基础的车型也不会低于200万元。

继前不久2000元拍卖法拉利事件之后，廉价豪车开始逐渐走入人们的视野。这不，前脚法拉利刚走，后脚兰博基尼就又来了：曾经三四百万的盖拉多，如今只要15000块钱就能买到了？

你们别笑，这还真是个真事！

近日，江苏南京的交管部门抓拍到了一辆“跑车”的违章行为。从探头拍到的大图上看，该“跑车”乍一看除了车身比例有点不协调外，似乎并没有什么异常的地方。但当交警对比过车牌号后，却发现了一丝倪端。

通过交警查询的结果显示，该兰博尼基跑车的车牌号，其对应的实际车型似乎并非是兰博基尼，而是一款白色的吉利轿车——毫无疑问，该车很明显是一台“套牌车”。于是交警当即对该车展开了调查，并在一个路口将该“跑车”进行了拦截，随后又在途中发现了另外一个细节。

肇事车主王女士表示：该“跑车”是她在某国内二手车网站上买的，交易完成后卖家是用拖车运输过来的，且送来时车牌就已经挂在车上了，“差不多就是‘拎包即住’的那意思！”

但对于车牌造假一事，她表示并不知情，也不知道买了车以后还要去车管所上牌。“这些我都是有卖家给的证明的！”

买车不知道要去车管所上牌？这倒是有点耐人寻味。难道是走私车？

于是交警便进一步对该“跑车”展开勘察，却发现非但牌是假的，这个车似乎也有点问题。很显然，这辆“兰博基尼盖拉多”全然没有正规跑车的那种精致感，整体做工和用料极其粗糙，估计Marcello Gandini（兰博设计师）看了想拿刀砍人的那种烂法。别的不说，这个中间挂着“新能源”的方向盘是个什么鬼东西？

对面交警的疑惑，王女士接下来的一句话更是“晴天霹雳”：“这车是我花了15000元买的，兰基博尼，正版的需要1500多万呢！”

等等...！兰基博尼？怎么感觉哪里不对劲呢？配上15000元的价格，难道是拼多多买来的？

最终，交警将这辆“兰基博尼”送去了车管所进行鉴定，结果显示其是一辆国家严令禁止的拼装机动车。至此，车辆不但将被交警依法暂扣并销毁，车主王女士也因为涉嫌使用伪造的机动车牌照，而被罚款3000元记12分，外加行政拘留7日的处罚。交警表示，其交易平台及商家也会展开进一步调查。

花了钱非但没得讨好，还被罚款扣分扣车外加拘留，此刻我比较想了解王女士的心里阴影面积有多大？由此也可见，买车并非儿戏，通过合法合规的渠道购车是每个人都需要遵守的。

并且，除了这类非法拼装车外，还有几类车型在购车时我们需要特别注意：

1、水泡、事故翻新车

这类车型在二手车市场尤其泛滥，在碰到那些价格低得出奇的二手车时，一定要严加防范。水泡、事故车虽然不会像拼装车那样违法违规，但车辆本身却有着极大的安全隐患，尤其是水泡车，大量生锈的内部零件极有可能随时引发车辆瘫痪，如果是在闹市区、高速上，后果不堪设想！

而且，此类翻新车，在正规的年审面前，也是无法通过的，到时也极有可能会触犯法律法规。

2、走私车

走私车是指没有通过国家正常进口渠道进口、尚未完成缴税的进口车辆，与其他非法走私货物一样，是属于“违规三无”产品。但因其价格低廉，且质感与正规豪华车无两样，所以在很多偏远地区极其猖獗。

在遇到这类车时，一定要对某些外观、内饰细节特征，VIN铭牌等地方仔细斟酌。

3、年限过老的车型

事实上，在二手车市场，车龄对于价格的影响远比里程数要高的多。一款即便开了20万公里的2011款车型，也要远比一款只开了10万公里的2010款车型值钱。因为车龄与排放标准等条件，是影响一辆车在国内的“寿命”的关键因素。

所以说，年限过于太老的车型，也同样需要注意谨慎入手。不是说不支持大家“玩老车”，只是国家的政策摆在那，我们只能量力而行。

4、老年代步车

老年代步车也是近两年比较火的一种“另类新兴车型”。最初是为了给老年人代步方便使用的，但却因其无需上牌，且最高时速也不低，而渐渐成为一些人的“代步工具”。

自2018年7月1日起，全国范围内逐渐出台各类限制老年代步车的条约，现如今，它们已经无权在机动车道行驶了，在购车之时，也一定要尽量避免该类车型。