​苏州将告别“县市无高铁” 往通扬泰乘高铁再也不堵车！

苏州将告别“县市无高铁” 往通扬泰乘高铁再也不堵车！

以往，从苏州到南通扬州泰州

大家通常只能乘大巴或者自驾

遇到堵车的时候，真是抓狂啊

不过今后

我们可以有一种新的选择：

5月15日，全国铁路开始实施新运行图，南京至南通开行动车组列车，旅客们可以通过在南京中转换乘全程乘坐高铁动车组列车到达南通、扬州、泰州等地。

举例来说，以后小伙伴们从苏州到南通，可以在南京换乘动车，采取苏州-南京-南通，全程高铁换乘的方式。

节假日是会堵，可平时不堵啊。苏州到南京的火车要近一个半小时，南京到南通又要两个多小时，还是不如从苏州坐汽车快啊！

呃，苏州到南通确实是这样，但如果苏州到扬州呢？坐汽车和坐高铁的时间就差不多了，何况高铁又舒适又安全啊！

像小鱼的一些小伙伴就是不喜欢坐长途汽车，爱坐高铁，这次调图相当于给大家提供了一种新的出行换乘方式。

而且以后，高铁还可能通到更多地方：根据苏州正在编制的交通规划，每个县市都将通高铁。

宁启动车南京至南通段开通后，一方面拉近了江苏沿线的几个城市，另一方面把中西部地区也连接上了。

其中，苏中铁路是江苏十三五的重点项目。连淮扬徐、徐宿淮盐、盐连，包括徐州到连云港的高速，都在规划中打通。

以后，江苏地级市都有高铁，而且大部分县都会有。苏州正在编制交通运输“十三五”规划，而高速铁路建设就是一个重点内容。

苏州市规划设计研究院市政交通所工程师韩兵介绍，苏州要建成“丰”字型的快速铁路网，使得苏州每个县市，“十三五”都要有高速铁路的服务。

什么是“丰”字型快速铁路网？

苏州提出的丰字型高速铁路网为“三纵一横”。

这是个简单的示意图

实际以具体规划为准

东西向最北面为沪通铁路的北面通道，中间为建成的沪宁城际、京沪高铁等沪宁通道，南面涉及湖苏沪城际，高铁规划总长度超过300公里。

也就是说，今后苏州市民无论是在哪个县市，都可以坐上高铁出行。而且苏州这个丰字型铁路建成之后，将融入整个江苏，包括国家铁路网的建设。

以后大家不管是到苏中苏北，还是到其它地方，都是非常方便的哦！

真期待这一天的到来！