​廊坊的13个高铁站中，有6个在建设改造中！4个在规划中

廊坊的13个高铁站中，有6个在建设改造中！4个在规划中

廊坊市位于我国的河北省，很多网友对廊坊市不是很了解，因为廊坊市既没有较为优秀的经济总量，也没有闻名全国的景区，所以大家对于这样一个三四线城市不是很了解也很正常，今天咱们一起聊一下廊坊的高铁建设！

廊坊市下辖8个县级单位和城区，目前市区和固安县以及霸州市都各有高铁站，其中霸州市拥有二个高铁站已经开通使用，比市区的还要多，另外香河县和大厂县以及永清县等四个县级单位和市城区都各有一个高铁站在建设中，霸州市则是有一个高铁站在改造中，而大成县和文安县虽然都没有高铁站开通使用或者建设，但是二个县城也都有高铁站在规划中，待到廊坊市辖区内的高铁站全部建成后，整个廊坊市辖区的县级单位都将圆上高铁梦。

廊坊市的高铁线路基本都是京津二地区高铁或者是京津地区和全国其他省份连接时建设的高铁站，廊坊市没有统一规划的高铁站，所以感觉整个廊坊的高铁线路是比较凌乱的，但是廊坊和京津二地区的连接那是非常方便的，每个高铁站都可以顺利的到达京津地区，可以说廊坊的高铁站建设的越多，对本地越方便，但是对于廊坊市区却是不能够有效的进行市辖区内连接和辐射。

有网友会问高铁新政策下来之后经过廊坊市待建设的高铁线路会不会夭折？还有的网友说廊坊的高铁建设太多康浪费资源不如建设好一个大的高铁站。

数据居士观点：廊坊市坐落在京津和雄安新区三地区的中心位置，其位置不言而喻，是非常重要的，虽然廊坊市的高铁线路不能够自助的建设，但是绝对是不会夭折的，“雄安新区百年大计”这是长远的规划，和京津地区的联系密不可分，只不过最近疫情影响后国家财力受到影响，可能会推迟建设，但是夭折是绝对不会的

对于第二种观点我觉得十分可笑，高铁线路具有重大意义，是国家定下来的，这些高铁线路已经有了再去建设二个高铁站的开支并不是很大，而这些花费可以让一个县城几十万人便利的乘坐高铁他不香么？非的是都挤到一个高铁站才好么？最后祝愿白城市能够稳定快速的发展。

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